గ్రామీణ రహదారుల అభివృద్ధికి తెలంగాణ ప్రభుత్వం 4 సంవత్సరాల ప్రణాళిక
రానున్న నాలుగేళ్లలో గ్రామీణ రహదారుల మౌలిక సదుపాయాలను పెంపొందించేందుకు తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రణాళికను రూపొందించింది. ₹ 25,000 కోట్ల అంచనా బడ్జెట్‌తో, 12,000 కిలోమీటర్ల పంచాయతీ రాజ్ రహదారులను నిర్మించడం, విస్తరించడం మరియు మరమ్మతులు చేయడం రాష్ట్రం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ చొరవ హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్ (HAM)ని అనుసరిస్తుంది, ఆలస్యం లేకుండా నిరంతర నిధులను అందిస్తుంది. ఈ ప్రణాళికకు ఇప్పటికే రాష్ట్ర మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలపగా, వచ్చేనెల 15న పనులు ప్రారంభం కానున్నాయి.
మొదటి దశ: గ్రామీణ రహదారులు 5,000 కి.మీ
5,000 కి.మీ.ల మేర ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉండే గ్రామీణ రహదారుల నిర్మాణం, మరమ్మతులకు ఏప్రిల్ తొలివారంలో టెండర్లు పిలవాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది. రాజకీయ పక్షపాతాన్ని తొలగిస్తూ వాహన సాంద్రత మరియు రవాణా అవసరాల ఆధారంగా ఈ రోడ్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి. రుతుపవనాల వల్ల ఏర్పడే జాప్యాన్ని నివారించేందుకు వెంటనే పనులు ప్రారంభించాలని అధికారులు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. నాణ్యతా ప్రమాణాలను నిర్వహించడానికి మరియు అంతరాయం లేకుండా ప్రాజెక్ట్ పూర్తి చేయడానికి సకాలంలో పర్యవేక్షణ చాలా కీలకం.
HAM మోడల్ కింద నిధుల కొరత లేదు
మునుపటి సంవత్సరాల మాదిరిగా కాకుండా, కాంట్రాక్టర్లు చెల్లింపులలో జాప్యాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, కొత్త మోడల్ బ్యాంక్-ఆధారిత నిధులకు హామీ ఇస్తుంది. ప్రభుత్వం బ్యాంక్ గ్యారెంటీలను అందిస్తుంది, కాంట్రాక్టర్లు సకాలంలో చెల్లింపులు పొందేలా చూస్తుంది, ఎక్కువ మంది భాగస్వామ్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్టుల కోసం తీసుకున్న రుణాలు 10-15 సంవత్సరాలలో తిరిగి చెల్లించబడతాయి, ఆర్థిక అడ్డంకులు నివారించబడతాయి.
రోడ్ల నాణ్యతను కాపాడేందుకు, నిర్మాణ సంస్థలే రానున్న పదేళ్లపాటు వాటి నిర్వహణ బాధ్యతను తీసుకుంటాయి. ఈ విధానం కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన రోడ్ల యొక్క జవాబుదారీతనం మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది. పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ మరియు భారీ-లోడ్ వాహనాలతో, తెలంగాణ గ్రామీణ రహదారులు త్వరలో గణనీయమైన మార్పుకు లోనవుతాయి, కనెక్టివిటీ మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధిని మెరుగుపరుస్తాయి.